12月第二周销量蔚来不及理想13方盒子

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很快懂车帝又公布了12月第二周（-）的周销量榜！老规矩，咱们按照先给小标题“结论”再详细分析的手法带大家盘点上周汽车表现。

在高端新势力品牌方面，理想稳定发挥，以1.05万辆的表现位居新能源品牌周销量榜第4名。

曾经三足鼎立的“蔚小理”呈现出销量上的悬殊差距，最新周榜上，蔚来交付3千台，小鹏交付台，算下来甚至连理想的三分之一销量都没有达到。

不过华为背书的问界看来才是“黑马”，上周问界周销量为台，虽然品牌销量仅约理想的一半。但是目前问界M7是真的火，周环比有些许下滑，但仍再次领先理想L7。

友商过分优秀，过去价格很坚挺的理想现在也有不错的终端让利了，据悉，目前L7和L8最高降幅达3.8万元，优惠后理想L7入门售价能控制在30万元以内。问界、理想的龙争虎斗，你更看好谁呢？

再具体看看几个销量上的“显眼包”的车型，智己LS6近段时间都卖得不错，虽然第二周跟随大盘环比12月首周销量有些回落，但也卖出辆。果然价格战有成效，这台中大型纯电SUV近期有购车优惠活动，起售价从22.99万元进一步拉低到21.79万元。

轩逸表现仍然强势，周销量为辆。年前11个月轩逸已经卖出近33万台，再加上已公布的12月前两周数据，35万台是已知成绩，它很有机会能冲击紧凑型销冠。

在上周，领克08EM-P环比上周环比上涨，售出台。不吹不黑，我们体验过“FlymeAuto”也是对这台车好感度up，魅族加持后车机跟鸿蒙OS平分秋色，再加上便利的插混系统，领克车系里目前最值得入手的车型之一。

腾势D9DM-i上周惊人冲击到台，本周回落到台。但它与别克GL8真是“相爱相杀”，同步上周同步下滑。目前腾势依旧在靠D9DM-i拉高整个品牌销量，腾势N7/N8表现都不太理想。

今年是新能源“方盒子”热的一年，12月第二周各款方盒子的销量也公布在下方了：

捷途旅行者Top1，销售出台。这台车9月26日才上市的，11月份已卖出近万辆，为辆，销量月月攀升。这个成绩在奇瑞汽车单一车型上是相当抢眼的，况且它还是一台偏野性一些的SUV。

Top2-Top7都被长城霸榜了，坦克作为方盒子车型的销量王者，周销辆，不过这台车近3个月下滑得有些夸张：9月份是过万的销量，11月仅卖台。

友商纷纷推出新能源越野SUV，对这台纯燃油越野SUV影响有些大。

坦克Hi4-T/坦克Hi4-T周销量都不过千台，而哈弗猛龙热度似乎逐渐放缓，上周仅销售出台。

反观方程豹豹5伴随着交付速度加快，交付量也一并往上涨，现在与哈弗猛龙的周差距缩短了，周卖出辆。

当然我之前解析两款车时也强调过：猛龙与豹5并没有可比性，毕竟差价多达10万元呢，只是说热度都不低，大家会拿在一起谈论谈论。但对于消费者来说，哈弗猛龙的主要场景仍然在城市，日常家用，性能与越野并非它真正擅长的。

而豹5则能更强地覆盖到自驾与穿越，它具备更强悍动力与硬派越野性能，同时又能省油和兼顾日常舒适性。但前提是，你得有多出10万元的预算。

最后再说下仰望U8，上周周销量为辆，环比12月首周属于大涨。

写在最后

好了，以上就是12月第二周的周销量榜，对此，你有什么看法呢？留言探讨下吧！