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7月11日夜晚，极氪举行了以「极氪进化」为主题的线上发布会，这当中的重点自然是车机换装芯片以及全新的ZEEKROS3.0版了。

其实在上周，我们

1.升级了什么、2.升级之后怎么样

今天就和大家一探究竟。

*座舱将对所有用户免费升级：已交付用户可8月1日通过极氪APP进行升级预约；已下定未交付和新下定的用户，将直接升级。

项更新，覆盖座舱、辅助驾驶领域

此次OTA版本为ZEEKROS3.0，涉及25个ECU单元，新增了29项功能、项功能优化，覆盖座舱域、智驾域、底盘域以及全车域的全面升级。

1.车机全系升级芯片，响应速度、界面滑动流畅度都有提升。另外HMI也有所优化，例如在原有卡片式扁平化的设计基础上新增了立体模型交互、优化快捷设置界面、电池充电界面、下拉菜单界面以及导航快捷卡片界面等等。

2.语音系统升级，全面覆盖车控、多媒体等模块，支持云端/本地语音指令的识别执行，新增可见即可说功能，爱趣听、导航、车控的应用内所有标签、按钮均可通过语音操作。

3.车机导航从百度地图换成高德地图并加入组队功能，酷狗音乐换成腾讯爱趣听。

（高德地图界面，支持组队）

（腾讯爱趣听）

4.方向盘触控键逻辑优化，只保留温度调节、风量调节、最近通话三个高频使用的功能。

5.增加LKA车道保持辅助功能、LCC+ACC全速域主动巡航控制功能，前置万像素摄像头能扫描车道线，并且实现居中行驶，实际体验下来，我发现这套系统的居中能力比较强，一些曲率较大的划线路也能始终居中行驶，没有出现左右偏摆。

6.新增“羚羊避险”功能，车道旁有障碍物时，车辆会减速并远离障碍物，例如车道旁行人、靠边停靠的车辆等等；而行驶过程中遇到相邻车道的大车时也会主动向另一侧偏移。

7.优化dTCS分布式牵引力控制系统，在雨天、冰雪路面能提升过弯极限、左右轮速差控制提升53.4%，提升高速行车安全性，减少打滑。

8.全新推出闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统，能够实现0.4s切换后驱/四驱。日常通勤后驱更省电、路况不佳切换成四驱，驾驶更安心。CLTC工况下续航里程还能因此提升34km。

8.新增ADB自适应远光灯，照明范围能动态变化，让远光规避对向来车，防止对对方驾驶员眩目造成危险。

还有很多更新小项，但个人认为用户感知不强，就不汇总出来了，感兴趣的可以上极氪